混凝土調度管理系統(tǒng),涉及項目混凝土生產流程各個環(huán)節(jié)的責任人。從工序報檢驗收、混凝土申請到混凝土澆筑完成,全部采用線上操作,將分包商、技術員、試驗員、生產副經理、拌合站站長、操作手、過磅員全部納入管理流程,化繁為簡、流程透明、數據客觀,是混凝土生產現場管理的重要抓手。
在混凝土施工各流程分析基礎上,完成各環(huán)節(jié)責任人的協同管理,設定各環(huán)節(jié)數據要求及完成指標,實現混凝土施工過程的全數字化管理,為混凝土施工過程控制、結果核算提供數據支持。
流程管理。從工序報檢驗收、混凝土申請到混凝土澆筑完成,全部采用線上操作,將分包商、技術員、試驗員、生產副經理、拌合站站長、操作手、過磅員全部納入管理流程,化繁為簡、流程透明。
節(jié)超、補方臺賬。系統(tǒng)根據實際施工部位、施工班組、作業(yè)時間,自動生成《混凝土施工、節(jié)超臺賬》、《混凝土補方記錄臺賬》。
量化考核。系統(tǒng)記錄了現場填報驗工記錄條數、混凝土生產任務數、試驗員配料單開具次數、工程部長和計劃經營部長線上計量計價單份數,物資人員盤點發(fā)料盤點次數、罐車出車次數、過磅員過磅次數、項目領導處理生產問題次數、混凝土生產流程辦理時間等數據,通過比對、分析,形成客觀的項目量化考核指標。
解決了施工生產過程中混凝土調配使用存在的項目部、拌合站、施工隊,數量確認難、調度效率低、過程信息不透明等問題,實現了混凝土使用申請、生產、調配全流程可追溯,單部位混凝土消耗數據自動歸集。
廣汕高鐵、黃黃高鐵、貴南高鐵、杭溫鐵路、滁寧城際、廣州地鐵、德都高速、眉太高速、孝感107國道。